SV Project 8 оборудован 5,0-литровым компрессорным агрегатом мощностью 600 «лошадок» и выдающим 700 Нм крутящего момента.
В оснащение новинки вошли активный задний дифференциал с электронным управлением, не менее жёсткие пружины с регулируемыми амортизаторами, титановая выпускная система, сидения из магниевого сплава, шестипоршневые карбон-керамические тормоза (диски 400 мм спереди и 396 мм сзади). Мотор работает в паре с 8-ступенчатой коробкой передач.
Достаточно серьезно переработано шасси: увеличена колея, установлены не менее жесткие пружины, регулируемые амортизаторы и углерод-керамичeские тормоза. «Заряженный» SV Project 8 получил алюминиевые кузовные панели, карбоновые бампера и капот.
А за дополнительную оплату можно заказать Track Pack: в данном случае задний диван удаляется, на его месте устанавливается полукаркас безопасности, а спереди — гоночные «ковши» с четырехточечными ремнями безопасности. На разгон до 100 км/ч машине требуется 3,3 секунды. Модель будет представлена в первый раз на Фестивале скорости в Гудвуде 30 июня.
Новые седаны собираются вручную в Ковентри (Великобритания). Седан, подготовленный подразделением Ягуар Лэнд-Ровер Special Vehicle Operations, выйдет тиражом всего в 300 штук.
По неофициальной информации, до сотки машина может ускориться за 3,5 секунды.
Отмечается, что со обычным седаном Ягуар XE новинка разделяет всего 25% конструкции кузова. По достоверным имеющимся сведениям профессионалов, тираж авто ограничится только 300 экземплярами, выпущенными на заводе в Ковентри.
Теги: Jaguar, Новости Hi-Tech
