Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific временно приостановила работу своего парка самолетов A350 для проведения проверок после того, как «первый в своем роде» отказ компонента двигателя вынудил в понедельник повернуть обратно рейс в Цюрих.
Cathay проводит проверку всего парка своих 48 самолетов Airbus A350, и «некоторые самолеты будут выведены из эксплуатации на несколько дней», говорится в заявлении авиакомпании в понедельник вечером.
Авиакомпания добавила, что до конца вторника отменила 24 обратных рейса.
По данным сайта авиакомпании, восемь из девяти рейсов Cathay из Гонконга в Сингапур во вторник были отменены.
Также были отменены рейсы в Бангкок, Токио, Тайбэй и Осаку.
Этот шаг был предпринят после того, как рейс Cathay в Цюрих в понедельник был вынужден вернуться, и компания обнаружила неисправность компонента двигателя , сообщила компания, не уточнив, какой именно компонент.
«Это первый компонент такого типа, который вышел из строя на самолетах A350 в мире», — заявили в авиакомпании.
По данным Cathay, предупредительная проверка всего парка самолетов выявила ряд одинаковых компонентов двигателя, которые необходимо заменить.
Технический директор Cathay Кит Браун сообщил, что компания взаимодействует с авиационными властями Гонконга, а также с производителями самолетов и двигателей.
«Каждый самолет проходит тщательную проверку», — сказал Браун, согласно заявлению.
«После завершения работ самолеты, допущенные к эксплуатации, вернутся в эксплуатацию, а те, у которых выявлены технические проблемы, пройдут дальнейший ремонт и техническое обслуживание».
Cathay — один из крупнейших в мире операторов самолетов A350.
Производитель двигателей Rolls-Royce сообщил Bloomberg News, что он «привержен тесному сотрудничеству с авиакомпанией, производителем самолетов и соответствующими органами власти для поддержки расследования этого инцидента».
Акции Rolls-Royce упали на 6,47% в Лондоне в понедельник.
В этом году производитель двигателей заявил, что инвестирует более 1 млрд фунтов стерлингов (1,3 млрд долларов США) в модернизацию своей линейки двигателей для коммерческих самолетов.
В ноябре прошлого года генеральный директор Emirates Тим Кларк выразил обеспокоенность по поводу надежности и долговечности двигателей A350.
Компания Rolls-Royce выступила в защиту своего двигателя Trent XWB-97, используемого в более крупной версии A350, и заявила, что принимает меры по повышению долговечности двигателя.
В прошлом месяце авиакомпания Cathay заявила, что планирует закупить до 60 самолетов Airbus A330-900, что увеличит ее парк из более чем 230 самолетов.
Авиакомпания заявила, что «на пути к достижению 100 процентов» от допандемического уровня пассажиропотока в первом квартале следующего года, хотя ранее ей пришлось бороться с нехваткой рабочей силы.
