Некоторое время назад в сеть попали несколько фотографий необычного автомобиля, созданного усилиями тольяттинских инженеров. Речь идёт о модели Vesta с индексом EV (Electric Vehicle). К большому сожалению, официальных комментариев по поводу новинки нет, хотя автомобильные журналисты разузнали о некоторых технических характеристиках новинки. Так, например, известно, что Vesta EV оснащается электромотором, мощностью порядка 82 л.с и блоком аккумуляторных батарей. Если верить слухам, то на одной зарядке новинка от АвтоВАЗа сможет проехать порядка 170 км (ёмкость батареи 25 кВт/ч). Некоторые эксперты сомневаются в достоверности заявленных показателей, так как достоверного подтверждения этих сведений пока нет. Аналитики также считают недостоверными значения максимальной скорости, известные на этот час. Предполагается, что максимальная скорость электрическая, версия ограничена электроникой на отметке 140 км/ч.
Справедливости ради стоит сказать, что Vesta EV, это не первый опыт тольяттинцев по созданию электрокаров, но экспертов смущают два факта, связанные с этим проектом. Во-первых, информация об автомобиле появилась практически внезапно, более того, сегодня официальные источники не дают комментариев по поводу загадочного электрического проекта. Во-вторых, вызывает некоторые вопросы скорость разработки новой модификации. Стоит сказать, что оригинальная версия была презентована только в 2015 году. Интересно, что на начальном этапе представители компании не говорили ни слова о других модификациях Vesta. На самом деле, это важный факт, который нельзя оставить без внимания. Воображение автомобильных журналистов рисует немыслимые картины. Некоторые из них говорят о некой команде инженеров, которые в условиях особой секретности работали над проектом электрической Lada Vesta. Естественно, на практике все выглядит несколько иначе, специалисты говорят о невозможности создания подобного автомобиля в столь сжатые сроки.
Скорее всего, автомобиль, запечатлённый на фото, относится к числу прототипов, с большой долей вероятности, машины этой серии не будут продаваться открыто. Возможно, спустя некоторое время, у крупных дилеров появится возможность заказа подобных электрических версий, но в любом случае они не станут частыми гостями на общественных дорогах. По крайней мере, в этом уверены многие автомобильные эксперты. Разбираясь в этом вопросе, следует обратить внимание на одну интересную особенность, в нашей стране не существует как такового рынка электрокаров. Чаще всего, машины этого класса приезжают в Россию из США. Как правило, легализовать их в России тяжело. Как следствие, электрокары стали игрушкой для обеспеченных людей. Если в нашей стране не будет развиваться необходимая инфраструктура, то ситуация в ближайшем будущем не изменится.
Теги: Lada, Новости Hi-Tech
