Головным фургоном управляет шофёр, манипулируя, как обычно, рулевым колесом, педалями газа и тормоза.
Через три года на дороги Соединенного Королевства выйдут грузовики-беспилотники. Такими сведениями поделились с общественностью уполномоченные департамента транспорта, функционирующего при руководстве страны. В перспективе грузовые электромобили должны «научиться» выстраиваться колоннами.
В прошлом году, например, английское руководство анонсировало тестирования беспилотных фургонов, но тестирования были перенесены, после того как ряд европейских поставщиков грузовых авто отказался участвовать в данном проекте. Шофёр будет определять маршрут следования, скорость движения и положение в колонне. Связь между транспортом обеспечивается в автоматическом режиме, что осуществляется с привлечением радаров, GPS и сетевой связи.
К середине осени следующего года в США компания Anheuser-Busch совместно со специализирующейся на технологии автоматического вождения фирмой Otto в первый раз в мире сделала коммерческую транспортировку пива на беспилотном грузовике. Между грузовиками также будет определено расстояние, при котором сократится потребление топлива и количество выбросов в атмосферу. По утверждению Мэйнарда, этот проект выгоден всем сторонам-участницам. Государство подчеркивает на проект около 10,4 млн долларов.
