Вуз им. Н. Е. Жуковского разрабатывает технологии для создания электрического отечественного самолета.
Электросамолёт, функционирующий на основе гибридно-электрической силовой тяги, могут сделать российские профессионалы в ближайшие несколько лет.
Генеральный руководитель института Андрей Дутов сказал, что РФ участвует в процессе создания электрического авиатранспорта. Затем на основе этих технологий планируется приступить к созданию серийного электрического мотора для самолета на 9-19 пассажиров. П. И. Баранова Михаил Гордин считает, что оснащение новых самолетов электромоторами можно считать более продвинутым новшеством после внедрения в работу реактивного мотора. Прототип мотора представят публике на авиационно-космическом салоне МАКС-2017 в Жуковском.
Программа развития проекта займет три года. Разработка электрических технологий для авиации сегодня ведется по всей планете, однако, по предположениям знатоков, первые на 100% электрические самолеты на 180 пассажиров (как Airbus A320) могут быть простроены не до этого 2050 г. Дутов подчеркнул, что это будет только первым шагом на пути к созданию опытного образца. По предположениям знатоков, 1-ый на все 100% электрический лайнер на 180 пассажиров будет сконструирован не до этого чем в 2050 г.
Неповторимую гибридно-электрическую силовую установку создают в НИЦ «Институт имени Жуковского».
С 18 по 20 июля на МАКС предусмотрена работа профессионалов, мероприятия ориентированы на проведение деловых встреч и конференций, заключение контрактов.
