Молодая китайская компания Xiaopeng Motors официально презентовала свой первое транспортное средство, которым стал компактный электрический «внедорожник» Xpeng Beta, безумно напоминающий премиальный японский кросс Лексус NX. Компания рассчитывает его запустить в производство в последующем году. Понятно только, что товарный кроссовер будет предоставляться с 2-мя силовыми установками разной мощности в полноприводной и моноприводной модификации. Разработчик из Китая разъяснил, что серийный вариант не будет в значительной мере отличаться от концепта. Первая версия сумеет разгоняться с нуля до 100 км/ч за 5,8 секунды, а 2-ая наберет «сотню» за 8,5 секунды. Литий-ионную батарею для Беты поставляет компания Самсунг. Ёмкость батареи пока не раскрывается, но известна удельная энергоёмкость — 152 Вт⋅ч/кг, приблизительно как у аккумуляторов Panasonic на «Теслах» и LG Chem на электрифицированных Шевроле.
В салоне установлен 15,6-дюймовый дисплей с вертикальной ориентацией, приборная панель на 100% виртуальная, на базе 12,3-дюймового экрана. Обещана система кругового обзора, голосовое управление, подключение к онлайн-сервисам через мобильные сети и возможность полноценной настройки системы под владельца. Хотя, сейчас заявленный список оборудования присутствует на концепте, а что из этого достанется серийной машине — нечетко.
Производство серийной версии Beta от Xiaopeng Motors стартует уже к концу текущего 2016, а в самом начале будущего 2017 бренд хочет выпустить 100 первых электрокроссоверов.
Планируется производить как моноприводные, так и модели с полным приводом автомобиля.
Теги: Новости Hi-Tech
