Революция на дорогах: такси без руля и педалей вышли на маршруты в Лас-Вегасе.
Компания Uber совместно с производителем беспилотных технологий Wayve (Великобритания) объявили о запуске коммерческого сервиса роботакси, в автомобилях которых полностью отсутствует страховочный водитель-оператор. Это первый случай в США, когда машина пятого уровня автономности (полная автоматизация без ограничений) вышла на улицы города для перевозки обычных пассажиров за деньги. На начальном этапе в тестовом режиме работают 30 электромобилей на базе Zeekr (китайский бренд, входящий в Geely), которые курсируют в пределах туристической зоны Лас-Вегас-Стрип.
В чём уникальность технологии Wayve? В отличие от Waymo (Alphabet) или Cruise (General Motors), которые используют дорогостоящие лидары и трёхмерные карты сверхвысокой детализации, Wayve применяет подход «обучение с подкреплением» на основе обычных камер и радаров. Их нейронная сеть училась вождению на тысячах часов реальных видеозаписей дорожного движения, действуя по принципу «вижу — действую» без предварительного программирования правил. Платформа Wayve научилась справляться с типичными для Невады песчаными бурями, внезапными ледяными дождями и даже с выходом раздетого туриста на проезжую часть ночью.
Цена поездки сопоставима с обычным UberX — около 15 долларов за 10-минутный маршрут. В салоне установлены голосовой интерфейс на 73 языках, а также красная кнопка экстренной остановки. В случае поломки на место выезжает мобильная бригада, которая дистанционно управляет машиной с помощью джойстика. Uber заявляет, что к концу 2026 года аналогичные сервисы появятся в Финиксе, Остине и Майами. В Европе запуск ожидается в 2027 году после одобрения местных регуляторов. Однако скептики указывают на нерешённые этические проблемы: как ИИ-водитель примет решение в неизбежной аварийной ситуации (например, сбить собаку или подростка)? Пока разработчики отвечают, что алгоритм запрограммирован на минимизацию ущерба в любом случае.
